長江商報消息 受限充電樁數量,純電動公交只能在部分路段運營
  本報訊(記者 翟瑩 實習生 曾澈 通訊員 龔婷)沒有汽油味、不冒黑黑的尾氣、車內聽不見發動機噪聲,昨日,兩臺東湖—汔星純電動公交在武漢597公交線路投入運營,加上501線路已上線的兩台純電動公交,到本月底,武漢這種不拖“大辮子”的純電動公交總共將增至12台。
  記者從武漢市公交集團獲悉,今年江城將新增500台新能源公交,不過由於充電樁數量有限、電池續航能力不足等因素,大部分純電動公交只能在部分路段運營。
  武漢市公交集團相關負責人鄢永電稱,今年上半年武漢將新增200台新能源公交,全年共新增500台,包括純電動公交和油電混合公交車。
  鄢永電介紹,之所以選擇597線路上純電動公交,“是因為它離車城路的充電站近。”純電動公交充滿電需3-4小時,可行駛200—220公里,但考慮到城區的擁堵路況,以及使用空調的消耗,純電動公交只能跑150—180公里,難以滿足公交運營需求。此外,武漢公交充電樁目前僅3個,一個電樁一晚只能給一輛車充電,大面積推廣純電動公交,充電樁難以負荷。
  因此,鄢永電透露,新增的新能源公交大多為揚子江公司生產的雙源無軌電車,即電網能源和電池能源,在有線電網線路運營時,可以使用線路電源,“就像我們平時看到的那種拖著大辮子的電車”,而在交通擁堵、線網斷電或故障時,它可以自動收起和升起“大辮子”,使用電池電能繞行通過。  (原標題:江城今年將新增500台新能源公交)
創作者介紹

防水處理

ja30jajsbq 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()